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国资委对央企新能源汽车业务的扶持力度正在不断加大。针对一汽集团、东风集团、长安汽车三家整车央企新能源汽车业务的专项考核方案有望加快出台。这项考核方案将充分考虑新能源汽车战略投入期的经营性亏损,并着重考核技术、市场占有率和未来发展。此外,国资委还将支持企业用好职业经理人、经理层任期制和契约化等市场化方式,清晰责权利,支持企业与核心员工风险共担、利益共享,有序开展员工持股,突出长期利益绑定。
在政策的支持下,三家中央汽车企业向新能源转型升级的速度加快。一汽集团、长安汽车新能源车销量目标分别为50万辆、75万辆;东风集团提出2024年实现自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化,2025年力争实现新能源汽车年销量突破100万辆。这些企业都在加快技术研发和市场拓展的步伐,以提升产品竞争力和市场占有率。
国资委鼓励支持央企开展高质量投资并购、专业化整合。近年来,国资央企把握技术进步和产业变革趋势,谋划实施新能源汽车转型发展战略。例如,中国兵器装备集团有限公司控股子公司长安汽车实施香格里拉计划,全面启动电动化转型;东风汽车集团有限公司组建高端电动品牌岚图汽车,发力新能源赛道;中国第一汽车集团有限公司发布红旗阩旗技术发展战略,全速向新能源与智能网联转型。
尽管央企在新能源领域的投资不断增加,但也出现了一些问题,如资源竞争激烈、项目开发缓慢等。为了规范央企参与新能源发展,国资委计划将央企划分为三类,按照优先级参与新能源电站的开发持有。第一类以国家电投、国家能源集团、华能等五大六小电力投资企业组成,这类企业可以投资持有新能源资产;第三类央企是除上述两类央企之外的,除自发自用新能源项目外,原则上不再新增市场化新能源项目。
在“双碳”目标引领下,各行各业都将碳减排、实现双碳的目标瞄准了新能源投资。中央企业在新能源、新材料等战略性新兴领域的投资额年均增速超过20%,中央发电企业清洁能源装机容量占比超过45%。由此,新能源也成为了央企投资的重要领域。
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本文由作者笔名:沪小二 于 2024-04-26 07:05:30发表在上海东方早报网,本网(平台)所刊载署名内容之知识产权为署名人及/或相关权利人专属所有或持有,未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用,文章内容仅供参考,上海东方早报网不做任何承诺或者示意。
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